Компактнее, удобнее в тесном городе и лучше подходит невысокому водителю. Перед покупкой обязательна личная примерка.
Короткий ответ
Кто в чём лучший
Сравниваются только атмосферные бензиновые версии с механикой или подтверждённым классическим автоматом. MMT и CVT исключены.
Массовая модель, больше аналогов и разборок, проще найти кузовные детали и затем продать автомобиль.
Классическая гидромеханика предпочтительнее редкой Yaris 1.5 4AT, но тип агрегата подтверждаем по VIN.
Сверяем поколение, рынок, двигатель и коробку. Объявления с MMT или CVT не рассматриваем.
Интерактивный расчёт
Стоимость на 10 000 км
Меняйте коробку, топливо, долю города и цены на заправке. Плановые работы распределены по их ресурсу.
$1.81
$0.98
10 тыс.
Топливо
Плановое обслуживание
Без страховки, шин, потери стоимости и случайных ремонтов
Расход на сотню
Литры и цена 100 км
А-95: 80,63 грн/л · актуальный срез 14.08.2026
ТО-10
Масло, масляный, воздушный и салонный фильтры плюс работа. Раз в 10 тыс. км или ежегодно.
Плановый резерв
ТО-10 плюс доля свечей, жидкостей, масла коробки и ремня ГРМ там, где он есть.
Не включено
Случайные поломки, ОСЦПВ, шины, оформление, парковка и падение цены автомобиля.
Две Toyota
Что обслуживать и чего бояться
Раскройте карточку, чтобы увидеть интервалы и оценочную стоимость типовых крупных ремонтов.
Украинский рынок деталей
Доступность запчастей в Украине
Оценка учитывает не только наличие расходников, но и скорость получения коробки, кузова, оптики и б/у узлов. Сроки ориентировочные для крупных украинских поставщиков и разборок.
Важно: Toyota OEM нередко стоит дорого. Высокая доступность означает, что деталь легче найти, но не гарантирует низкую цену. Любую позицию нужно подбирать по VIN, поколению и рынку поставки автомобиля.
Качественная оценка
Матрица пригодности
5 баллов — лучше. Это сравнительная экспертная оценка выбранных версий, а не статистика отказов производителя.
Стресс-сценарий
На какой счёт можно попасть
Верхняя граница одного характерного крупного ремонта. Это цена риска, а не прогноз обязательной поломки.
Крупнейший характерный ремонт
Резерв сразу после покупки
Даже если продавец говорит «сел и поехал»: жидкости, ремни, тормоза, аккумулятор и мелкие дефекты.
Крупный ремонт двигателя или автомата в этот резерв не входит. Для старой 4AT разумно иметь отдельные $900–1,800.
Если сломалось по-крупному
Двигатель, коробка или силовой кузов
Диапазон включает агрегат среднего ценового уровня, жидкости и работу. Б/у агрегат дешевле капитального ремонта, но его остаточный ресурс неизвестен.
При стуке, потере давления масла, сильном перегреве или низкой компрессии выбор обычно между капитальным ремонтом и б/у мотором. Новый двигатель для авто за $3500–6500 экономически бессмысленен.
Механику часто можно перебрать частично. Для автомата сначала диагностируют гидроблок и соленоиды; при повреждении фрикционов и гидротрансформатора нужна полная переборка или б/у коробка.
Сквозная коррозия силовых точек, деформированные лонжероны или отсутствующие подушки — причина отказаться от покупки. Даже дорогой ремонт не всегда возвращает заводскую прочность.
Правило экономики: если один ремонт приближается к 25–35% цены автомобиля, сначала сравниваем его с продажей машины как есть. Силовой кузов и подушки — не повод торговаться, а повод уйти.
Следующий слой сравнения
Темы, которые тоже влияют на покупку
Их стоит проверить на каждом живом экземпляре после первичного отбора объявлений Yaris и Corolla.
Кузов и ДТП
Толщина краски, геометрия, подушки, коррозия порогов и подрамников. Для старого авто это важнее пробега.
Посадка при росте 155 см
Полное нажатие тормоза, 25 см до подушки руля, ремень через плечо, видимость приборов и зеркал.
Безопасность экземпляра
ABS, минимум две подушки, свежие шины и целая силовая структура. Старые рейтинги напрямую не сравниваются.
Ликвидность
Как быстро машину можно продать без большой скидки. Редкая версия автомата обычно продаётся сложнее.
Село и пригород
Клиренс, профиль шин, запаска, свет, печка и цена кузовных деталей после плохой дороги.
ГБО
Запись в техпаспорте, срок баллона, коррекции смеси, клапанные зазоры и бензин на зимние прогревы.
Совместимость по VIN
Одинаковое название модели не гарантирует одинаковую деталь: важны поколение, рестайлинг, двигатель, коробка и рынок.
Цена нулевого ТО
Отдельно считать то, что просрочил предыдущий владелец: ГРМ, ATF, тормоза, шины, кондиционер.
История владельцев
Проверять зарубежную историю, перерегистрации и срок текущего владения, а не верить одной фразе.
Как читать цифры
Диапазон честнее одной цены
Автомобилям примерно 14–23 года. Цена одной работы меняется из-за бренда деталей, состояния крепежа, предыдущего ремонта и конкретной СТО.
Для планирования разумен горизонт 3 года / 30 тыс. км. Периодические работы распределяются по ресурсу, случайные ремонты показываются отдельно.
Топливо₁₀ₖ = 100 × расход × цена литраДля LPG добавляется бензин на запуск, а расход газа принят примерно на 18% выше.Доля работы₁₀ₖ = цена × 10 000 / интервалТак распределяются свечи, ATF, ремень ГРМ и другие периодические работы.План = ТО-10 + доли периодических работНе включает непредсказуемую поломку коробки, двигателя или кузовной ремонт.Сценарии: удачный / базовый / стрессВерхняя цена крупного ремонта не считается обязательным ежегодным расходом.Прозрачность
Источники и допущения
Цены ремонта синтезированы из стоимости деталей среднего сегмента и работ независимых СТО; это не коммерческое предложение.
Рынок, топливо и курс
AUTO.RIA — объявления Toyota Corolla AUTO.RIA — объявления Toyota Yaris Minfin / группа А-95 — средние цены топлива НБУ — официальный курс USD на 14.08.2026Рыночный срез на 17.08.2026: в фильтре Киев ±100 км, $3500–6500 найдено 30 объявлений Corolla и 8 объявлений Yaris. Это результат конкретного фильтра, а не общее число автомобилей по Украине. Топливо: А-95 — 80,63 грн/л ($1,80), LPG — 43,69 грн/л ($0,98) на 14.08.2026; курс НБУ $1 = 44,6988 грн. Стоимость ТО и ремонтов дана для Киева/Украины на август 2026 года с ориентировочным разбросом до ±30%. Перед покупкой всё перепроверять по VIN.